نحوه ي عملكرد نيتروژن اكسيد در تقويت خودرو

نيتروژن اكسيد (N۲O) گازی بی رنگ، بی بو و غير قابل اشتعال است. N۲O سمی نيست اما خنده آور است.
یكی از موارد كاربرد N۲O در تقويت خودرو است. نيتروژن اكسيد يک سوخت نيست كه با سوختن آن در موتور اتومبيل بتوان انرژی توليد كرد. اين گاز وقتی وارد سيلندر می‌شود، به دليل گرمای زياد داخل محفظه به اتم اكسيژن و نيتروژن تجزيه می‌گردد. در اين تجزيه پيوند بين اتم ها شكسته می‌شود. اين عمل با گرفتن گرما از سيلندر همراه است در نتيجه دمای محفظهٔ احتراق كم می‌شود. خيلی سريع اتم های فعال اكسيژن با هم تركيب شده و مولكول O۲ را به وجود مي آورند. حال اگر ما مقداری سوخت اضافی وارد سيلندر كنيم می‌توانيم با گاز اكسيژن حاصله، سوخت اضافی را بسوزانيم و نيروی بيش تری توليد كنيم. توجه داشته باشيد كه سوزاندن سوخت اضافی زمانی ممكن می‌شود كه دمای سيلندر پايين باشد و تجزيهٔ نيتروژن اكسيد اين حالت را فراهم می‌آورد. در اين فرآيند گاز نيتروژن هيچ نقشی در انفجار نخواهد داشت!
N۲O در محفظه‌های تحت فشاری به نام Bottle Heaters يا Bottle Warmers در خودرو نگهداری می‌شود.
فشار داخل اين محفظه بايد بين ۸۵۰ تا ۱۱۰۰ psi باشد تا بتواند گاز را در حالت مايع نگاه دارد. گاز از طريق شلنگ تحت فشار به مجرای تفس موتور (و يا خود سيلندر) تزريق می‌شود. به هنگام تزريق نيتروژن اكسيد، اين گاز از حالت مايع به گاز می‌رود چون نقطهٔ جوش آن در حدود منفی ۸۴ درجهٔ سانتی گراد است. در اين تغيير فاز, دمای مخلوط هوا كاهش می يابد و درنتيجه فرآيند انفجار بهتر صورت می گيرد.