داستان پیکان ، تراژدی تلخ و شیرینی است که در ذهن ما ایرانی ها پایانی را نمی توان برایش متصور بود . پیکان در ایران علاوه بر کمک به در جا زدن صنعت خودروسازی کشور در شکوفایی استعداد های جوانان به سبک پیکانی نقش به سزایی ایفا کرد به گونه ای که پس از گذشت 3 سال از خداحافظی حلزون صنعت خودروسازی ایران حاشیه و عجایبش همچنان پابرجا هستند . این تصویر را عروس جاده نام گذاری کرده اند . از تغییرات ایجاد شده می توان به سپر و سقف مشکی رنگ و رینگهای پر از پره اشاره کرد که در تلفیق با لاستیک های دور سفید جذابیت رنگ سبز خاص خودرو را دو چندان کرده اند . استفاده از بادگیر های جلو کامیون در جلو خودرو هم باعث بالاتر رفتن عملکرد آئرودینامیک خودرو خواهد شد و احتمالا حدود یک دهم ثانیه شتاب خودرو را کاهش خواهد داد . با ارتفاع حدود 2 میلیمتر از زمین بهتر است فکر واژگون شدن با این خودرو را ار ذهنتان خارج کنید . از عروس جاده برای پاتیناژ هم می توان استفاده کرد . بدون شک این تیونینگ و تغییرات اعمال شده خیلی هنرمندانه و دقیق صورت گرفته اند . رینگ های 5 پره این وانت باردو نسل قبلی رینگ های کنونی سمند سورن و سمند سال هستند که روی یکی دیگر از محصولات ایران خودرو مورد استفاده قرار گرفته اند . ترکیب رنگ کرم برای قسمت پایین خودرو هم جذابیت بصری خوبی را به وجود آورده . با توجه به ارتفاع میلیمتری این وانت با زمین حداکثر ظرفیت بار آن از 1 تن به 2 کیلوگرم کاهش پیدا کرده است. باز هم لاستیک های دور سفید ، رینگ های پر از پره و بازی با ارتفاع ( کیت اسپرت پیکان ).. اما نه ، مثل اینکه یکی از عجایب هفت گانه پیش روی ماست ... پیکان کوپه !! البته این کوپه به سبک پیکان طراحی شده و طول یک درب آن دوبرابر درب عادی پیکان است ... این ابتکار واقعا جای تحسین دارد !! http://cariran.persiangig.com/carira...an%20coupe.jpg نمای زیبای شبانه از پیکان مزین به لاستیک دور سفید ، نحوه ی پارک این خودرو هم در جای خود جالب است منبع : سایت کار ایران __________________
