فراری و استفاده از توربو؟

مثل اینکه زمانش رسیده و شرکت فراری به سمت فناوری توربوشارژ رو آورده است. زمانی که ما در مورد بازگشت طوفانی و همه جانبه مدل T از سری کالیفرنیا صحبت می‌کنیم باید تمامی قسمت‌های این خودرو را تجزیه و تحلیل کرد اما آنقدر استفاده از توربور شارژر خبر ساز بوده که در حال حاظر فقط قصد داریم روی موتور این سری تمرکز کنیم.
این بار شرکت ایتالیایی فراری با آماده سازی یک موتور 3.9 لیتری 8 سلیندر به رانندگان خود اجازه داده تا با قدرت 560 اسب بخار در 7500 دور در دقیقه و 755 نیوتن‌متر در 4750 دور در دقیقه با خودروی خود تاخته و از قدرت مثال زدنی آن لذت ببرند. نکته قابل توجه و مهم‌تر از همه این است که شما از 49 درصد نیروی گشتاور بیشتری در این سری بهره‌مند خواهید شد. شرکت فراری برای رسیدن به این میزان توان، در موتور تولیدی خود از توربوشارژرهای IHI که در جناحین موتور قرار گرفته (بر خلاف دیگر مدل‌ها که در بین شکاف‌های سیلندر می‌باشند)، استفاده کرده است.
شاید با این طرز طراحی و استفاده از توربو، ذهن ما به این سمت برود که احتمال ایجاد تاخیر و افت کارکرد توربو وجود داشته باشد اما مسئولین و مهندسین شرکت فراری این اطمینان را داده‌اند که هیچ نوع افت و یا تاخیری در خلال کار سیستم توربو ایجاد نخواهد شد. در همین جا توجه شما را به گفته دقیق و مستقیم مسئولین شرکت فراری می‌کنم:
"در حال حاظر این اولین باری است که به طور واقعی هیچ تاخیری در کارکرد سیستم توربو با این نوع طراحی به وجود نیامده و به طور دقیق و بدون هیچ مشکلی به کار خود ادامه می‌دهد". در ادامه همچنین اعلام داشته‌اند که نمودار نیروی گشتاور به کمک سیستم Variable Boost Management به طور پیوسته با افزایش دور موتور بالا می‌رود و تاخیری در آن دیده نمی‌شود. بحث دیگر در رابطه با تولید صدای سیستم‌های توربو خواهد بود که شاید نگرانی بعضی افراد باشد. اما فراری باز هم قول داده که هیچ نگرانی از این بابت وجود ندارد و همه چیز تحت کنترل است. آنها آنقدر از کار خود اطمینان دارند که صریحا گفته‌اند ما توربویی را برای مشتریان فراهیم خواهید کرد که از نظر تولید صدا، هیجان انگیزترین صداها را تولید خواهد کرد و هیچ سیستم توربویی تاکنون در این حد نبوده است.
طبق اطلاعات منتشر شده شتاب 0 تا 100 این خودرو از 4 ثانیه به 3.6 ثانیه تقلیل یاقته و حداکثر سرعت این خودرو نیز طبق گفته مهندسین شرکت فراری از 310 کیلومتر در ساعت به 316 کیلومتر در ساعت افزایش پیدا کرده است.
در عین حال و با این تفاسیر میزان مصرف سوخت و تولید آلایندگی به مقدار 15 درصد کاهش خواهد یافت به طوریکه هم‌اکنون میزان مصرف سوخت این خودرو به ازای هر 100 کیلومتر، 10.5 لیتر و میزان تولید گاز CO2 به ازای هر کلیومتر 250 گرم خواهد بود.