فرود رایانه‌یی یک پهپاد بر روی ناو هواپیمابر برای اولین بار

ارتش آمریکا با موفقیت توانست برای اولین بار یک پهپاد به اندازه یک جت جنگنده را بر روی یک ناو هواپیمابر فرود بیاورد.

به گزارش سرویس فناوری خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، این دستاورد نشانگر قابلیت ارتش برای اجرای رایانه‌یی یکی از مشکلترین وظایف قابل انجام توسط یک خلبان است.

فرود هواپیمای تجربی x-47b بدین معنی است که ارتش آمریکا اکنون می‌تواند به برنامه خود برای ساخت یک پهپاد دیگر که به ناوگانی در کنار هواپیماهای سنتی برای ارائه نظارت 24 ساعته و همچنین برخورداری از قابلیت حمله خواهد پیوست، ادامه دهد.

این دستاورد همچنین راه را برای پرتاب پهپاد بدون نیاز به کسب اجازه از دیگر کشورها برای استفاده از پایگاه‌های آنان هموار خواهد کرد.

پهپاد تجربی x-47b از پایگاه هوایی رودخانه پاتوکسنت در مریلند برخاسته و سپس به ناو یواس‌اس جورج دبلیو بوش در نزدیکی سواحل ویرجینیا نزدیک شد.

این پهپاد مانند جنگنده‌های عادی با استقرار یک قلاب گیر که سیمی بر روی کشتی را گرفته و آنرا بطور کامل متوقف می‌کند، روی این ناو هواپیمابر فرود آمد.

این مانور به عنوان یک فرود ترمزدار شناخته شده که پیش از این تنها توسط یک پهپاد برای فرود بر روی رود پاتوکسنت اجرا شده بود.

فرود پهپاد بر روی کشتی در حال حرکت در حالی که مسیر آن از میان هوای آشفته پشت ناو هدایت می‌شود، یکی از مشکلترین مانورهاست.

X-47b هیچگاه مورد استفاده عملیاتی قرار نخواهد گرفت اما به مقامات نیروی دریایی آمریکا در ساخت پهپادهای مبتنی بر ناوهای هواپیمابر کمک خواهد کرد. این پهپادها تا سال 2020 عملیاتی خواهند شد.

چهار شرکت قرار است برای یک قرارداد به منظور طراحی پهپاد آینده رقابت کنند که در سال مالی 2014 منعقد خواهد شد.

دو هواپیمای تجربی که برای اولین دور آزمایشات ساخته شده، از کار کنار گذاشته و در موزهای رودخانه پاتوکسنت و پایگاه هوایی پنساکولا در فلوریدا به نمایش درخواهند آمد.

تلاش برای گسترش قابلیتهای پهپادی آمریکا در پی انتقادها از استفاده این کشور از پهپادهای پرداتور و ریپر برای جاسوسی و اجرای حملات موشکی علیه نیرویهای عراقی، افغان، پاکستانی و یمنی آغاز شده است.

به گفته منتقدان، حملات پهپادی باعث کشته شدن بسیاری از غیرنظامیان شده و با نظارت ناکافی اجرا می‌شوند.

X-47b بسیار بزرگتر از پرداتور بوده، از برد سه برابر برخوردار است و می‌تواند برای اجرای عملیات بدون دخالت انسان برنامه‌ریزی شود.

اگرچه این پهپاد رادارگریز نیست اما با مشخصات کمی از آن طراحی شده است. این امر به تولید پهپادهای رادارگریز آینده کمک خواهد کرد.

طول بالهای x-47b حدود 19 متر و وزن آن 6350 کیلوگرم است. در مقایسه طول بال پرداتور حدود 15 متر و وزن آن 498 کیلوگرم است.

در حالیکه پرداتور معمولا با کنترل از راه دور توسط عامل انسانی در آمریکا هدایت می‌شود، x-47b تنها بر برنامه‌های رایانه‌ای تکیه داشته که به آن مسیرش را اعلام می‌کند؛ مگر اینکه یک کاربر انسانی دخالت کند.

به گفته نیروی هوایی آمریکا این پهپاد که توسط گروه نورث‌روپ با هزینه 1.4 میلیارد دلار ساخته شده، بر ناوبری دقیق جی‌پی‌اس، اتصال به شبکه با یکپارچگی بالاو نرم‌افزار کنترل پرواز پیشرفته برای هدایت خود تکیه دارد.

این پهپاد همچنین از قابلیت حمل سلاح برخوردار بوده و به عنوان نیک پیشرو برای برنامه پهپادی به منظور نظارت 24 ساعته طراحی شده است.

این پهپاد می‌تواند تا ارتفاع 12 کیلومتری اوج گرفته و از برد بیش از 3888 کیلومتر برخوردار است.