پیشرانه و سیستم تعلیق P1 : در ساخت این خودرو که اصطلاحا مگامک هم نامیده میشود از فیبر کربن استفاده زیادی شده است که این قطعات ضمن استقامت بالا دارای وزن اندکی نیز هستند و سیستم تعلیق آن از نوع Pushrod و مشابه نمونهای است که برای نخستین بار در لامبورگینی اونتادور دیده شد. کنترل هیدرولیکی ضد چرخش، جذب کننده ضربات و سیستم پیشرفته کنترل کشش همگی بخشهایی از ملزومات هندلینگ P1 هستند. ظاهرا فعلا مکلارن برنامه پیشرانه جدید هشت سیلندر 5 لیتری را کنار گذاشته است چراکه مکلارن P1 از همان پیشرانه تووین توربوشارژر 3.8 لیتری هشت سیلندر مورد استفاده در MP4-12C بهره برده است.البته سازنده یک منبع تولید قوای محرکه دیگر در کنار پیشرانه مذکور قرار داده است که KERS یا سیستم بازیابی انرژی جنبشی نام دارد و مجموع نیروی تولیدی در این خودرو را به بیش از 800 اسب بخار میرساند (963 اسب بخار) و این میزان قدرت به معنای تولد دوباره مکلارن F1 خاطرهانگیز است و شتاب صفر تا صد کیلومتردرساعت P1 تنها 2.8 ثانیه است و در عرض 5.5 ثانیه سرعت خود را به بیش از 160 کیلومتربرساعت میرساند و به بیان دقیقتر این خودرو به طرز شگفت آوری میتواند در 20 ثانیه از حالت سکون به سرعت 322 کیلومتر بر ساعت برسد.
