کاربردی شدن نانورنگهای ترافیکی در باند فرودگاه اصفهان

[TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD="colspan: 2"]
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="colspan: 2"]محققان کشور با استفاده از فناوری نانو نوعی رنگهای ترافیکی مقاوم در برابر سایش و تغییرات آب و هوایی تولید کردند که در حال حاضر در باند فرودگاه بین المللی شهید بهشتی اصفهان کاربردی شده است.[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="colspan: 2"] به گزارش خبرنگار مهر، محققان مجتمع صنایع شیمیایی ریف ایران با اجرای پروژه های تحقیقاتی، نانو رنگهای ترافیکی را عرضه کردند که در مقایسه با رنگهای سرد ترافیکی، خراش پذیری و سایش کمتری دارند. از این رو در سطح معابر از کارایی و طول عمر بیشتری برخوردار هستند.
این محصول به تایید از سوی موسسه خدمات فناوری تا بازار رسیده است و اخیرا این تاییدیه نیز برای یک سال دیگر تمدید شد.

با توافق صورت گرفته میان شهرداری تهران و شرکت ریف ایران، از نانورنگ های ترافیکی ‏در خط کشی معابر خیابان های مناطق مختلف شهر تهران استفاده ‌شد که با توجه به مقاومت بالای این محصول در برابر سایش و تغییرات جوی از این رنگها در باند فرودگاه بین المللی شهید بهشتی اصفهان کاربردی شد.

در باندهای پرتردد فرودگاه ها به دلیل اصطکاک میان لاستیک و زمین، لاستیک گرم شده و بخشی از آن ذوب و به سطح باند ‏می چسبد. تداوم این امر به تدریج موجب کدر شدن سطح باند و منجر به کاهش دید خلبان در تشخیص خطوط باند می شود. از این رو هر 3 ماه یک بار خطوط راهنمای باند فرودگاه تجدید می شود.

با کاربردی شدن نانو رنگهای تولید شده، محدودیت هایی چون بازتابش نور از سطح زمین، مدت زمان کم ماندگاری رنگ ‏بر سطح، جرم پذیری، کدر شدن سطوح باند و عدم دید مناسب برای فرود هواپیماها برطرف شده است.‏

علاوه بر این نانورنگ‌های ترافیکی، این امکان را فراهم می‌کند تا مدت زمان تجدید رنگ افزایش پیدا کرده و در هزینه‌های مربوطه صرفه‌جویی ‏شود.
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]


۱۳۹۱/۰۳/۰۷